Conformitédes indices de charge et de vitesse, Bonne correspondance des pneus avant et arrière; Respect de la monte spécifique pour certains modèles. Il procèdera également au remplacement de la valve, à l’équilibrage et veillera au respect de la Tousles pneus ont un indice vitesse maximale signifié par une lettre, qu'ils soient neufs ou d'occasion. Voici quelques références de tableau pour vous aider à les déchiffrer : Un pneu de type S pour une vitesse maximale de 180 km/h. Un pneu de type T Ilest donc crucial de respecter les indications pour gonfler tous les pneus (avant arrière) : entre 1,9 et 2,5 bar pour un pneu avant, et entre 2,5 et 2,9 pour un pneu arrière. Pensez à vérifier la pression régulièrement et lorsque le pneu est à froid (pneu qui n’a pas roulé depuis plus de 2h ou a parcouru moins de 3 Km à vitesse modéré). LeCode de la route autorise de rouler avec des pneus avant et arrière affichant des indices de charge et de vitesse différents s’ils sont égaux ou supérieurs aux chiffres préconisés par le constructeur. Les pneumatiques doivent être identiques, que ce soit ceux à l’avant ou à l’arrière, pour profiter de la meilleure adhérence sur les deux essieux. Ceci influe Lindice Treadwear nous donne des informations quant à la vitesse d'usure de la bande de roulement du pneu. Cet indicateur peut être compris entre 60 et 620, avec une valeur référente fixée à 100. Plus l'indice d'usure de la bande de roulement sera élevé, plus le pneu aura une bonne longévité. Et inversement. Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd Hỗ Trợ Nợ Xấu. Ex6tenzNouveau Nombre de messages 38Age 31Localisation 42Emploi Dessinateur intérieur/exterieurNiveau technique automobile DébutantDate d'inscription 26/02/2014Salut à tous,Je possède une BMW 320 E46 de 150CV et je souhaite savoir des info sur les l'avant j'ai du BRIDGESTONE T001 turanza en 205/55/16/91VA l’arrière je viens de mettre du BRIDGESTONE POTENZA ADRENALIN RE002 en 205/55/16/91WSachant que la dimmenssion de base 205/55/16/91VEs que c légal de ne pas avoir le même indice de vitesse sur les deux train roulant ? Cordialement,DiaboloEtSatanasTechnicien Nombre de messages 2099Age 59Localisation Périgord NoirEmploi facteur aggravant Niveau technique automobile 3. Je fais mes petits services+ divers d'inscription 23/09/2012Salutsi l'indice de vitesse AV et AR d'origine, ça ne pose pas de problème, si ça avait été l'inverse ça ne passerait y a deux jours où on ne peut rien faire, c'est hier et c'est maintenant ou similaires[e36 325 tds an 95] Pneus indice de vitesse V ou H? résolu[Nissan tino d] indice vitesse[ bmw e36 320i an 1994 ] problème de vitesse[E36 320i an 94] Passage de vitesse en seconde[ BMW E30 320i cab an 1991 ] instalation regulateur de vitesse Sauter versPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Voir la version complète PNEUS indice de vitesse différent sur le même essieu ? tackleberry05/11/2005, 13h12salut j'ai un magnifique Michelin premacy 215/55/16 93 W sur ma roue de secours, tout neuf, jante alu nickel et je pensais donc n'acheter qu'un seul pneu pour remplacer mon train usé. Malheureusement, sur les sites de vpc comme pneus-online par exemple, ils ne vendent ce pneu qu'avec l'indice de vitesse Y. A part l'aspect purement légal de la chose, pensez vous que cela puisse avoir une quelconque influence sur le comportement de la voiture d'avoir un W et un Y sur le même essieu. Perso, je pense qu'aux vitesses légales voire même un peu plus, ça ne change absolument rien. J'aimerais quand même avoir votre avis. juste pour info, W correspond à une Vmax de 270 km/h et Y de 300 km/h !!!! Bonsoir J'ai éte confronté au même problème quand j'ai changé mes pneus sur ma C5 hdi et on m'a dit que cela n'avait pas d'importance car Y et l'indice supérieur a W donc pas de problème mais l'inverse ne peut pas se faire mes pneus origine je les ai changés à 64500 Kms les quatres car avec l'hydractive ils étaient usés également à avant comme à l'arrière moi je ne les ai pas acheté sur internet car après pour le montage ce n'est pas évidement je les ai trouvé chez JUMBO pneus voir le lien Je ne pense pas que ce soit autorisé et de plus je ne pense pas que ce soit une bonne idée... En effet ces 2 pneus sont différents et les mettre sur un même essieu me parait très osé... Zorglub197506/11/2005, 22h41A mon sens cela ne pose pas de problème pour la tenue de route de la voiture puisque de toute façon nous utilisons nos pneus à 50% de leur capacité. Moi je vois plutôt un potentiel problème juridique vis à vis d'un assureur par exemple en cas de sinistre, un expert est délégué et constate une monte de pneu différente sur le même essieu ce qui n'est pas autorisé ... problème ... je pense que sa conclusion ne sera pas en ta faveur ! Si ça ne présente pas de risque pour la voiture, c'est différent pour l'assurance ! Le mieux est de telephoner à une boite qui réalise les controles technique pour voir si c'est autorisé, ce dont je doute. En cas de sinistre l'expert regardera la monte et la symétrie des pneumatiques. Si il y a des différences de montage la société d'assurance risque de ne pas prendre en charge les travaux. Aujourd'hui les assureurs recherchent toujours la petite bête. Je vous le déconseille. tackleberry07/11/2005, 23h29OK donc vous confirmés ce que je pensais aucun souci technique, juste juridique... sur 123pneus, le Y est à 172 euros et le W à 182.....va comprendre ! + Zorglub197510/11/2005, 20h53Je dirai qu'il ne vaut mieux pas prendre de risque ... comme le Tonnio, les experts mandatés par les assurances sont des fouilles m...e ! Powered by vBulletin Version Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés Messages recommandés Signaler Partager Bonjour à tous, Je voudrais savoir si il est "possible" de mettre deux indices de vitesse différents à l'avant et à l'arrière. J'ai du V 240 km/h à l'arrière, à savoir si je peux mettre du H 210 km/h à l'avant. Merci pour vos réponses. A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §whi231Be Signaler Partager Bonjour carrera62, Il est autorisé d'équiper un véhicule de deux indices de vitesse différents, à deux conditions - Que ces derniers soient tous égaux ou supérieurs à ceux d'origine - Que soient montés sur le même essieu, le deux indices identiques WSR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager Le truc, c'est que j'ai crevé en revenant de vacances. J'ai mis ma roue de secours jante et pneu d'origine. Seulement, le pneu est un Continental ContiSportContact. Est-ce que ce pneu se fait encore car je ne vois que des SportContact 2 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Salut, Taille des pneus ? + JuL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager Salut, Taille des pneus ? + JuL 205/55/16 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §whi231Be Signaler Partager Monsieur URL a encore frappé... WSR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Monsieur URL a encore frappé... "Dommage, le silence est parfois une vertu" ça te rappelle quelque chose ? pff Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §whi231Be Signaler Partager Oui désolé, la tentation était trop grande... WSR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager Merci pour ces précisions Julien, mais je vois qu'il n'y est pas en H ?!? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Salut, En 205/55/16 indice H, je pense que ce n'est pas du SPORT CONTACT, mais du PREMIUM CONTACT Marque, modèle, motorisation et année de ta voiture ? Stp. + JuL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager Si si, je t'assure, je viens de regarder sur le pneu. ContiSportContact avec un "petit" soleil derrière un nuage. C'est une Mercedes C 250 TD Sport de 98. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Re, Je vois que tu n'as pas la monte d'origine, sûrement due à la version Sport. MERCEDES C 250 TD année 05/1996-... Homologation série 195/65/15 91 H Autant pour moi, même le ContiSportContact2 en 205/55/16 est disponible en H. Mais je ne trouve pas de ContiSportContact 1 en 205/55/16 H + JuL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Auteur Signaler Partager C'est la monte d'origine pour la version Sport. Bon, et bien je crois que j'en suis pour 2 pneus. Déjà que j'avais changé les 2 à l'arrière avant de partir en vacances... En tout cas, merci à toi Julien pour tes renseignements. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses. Répondre en citant le message Différence de pneus avant et arrière Salut,Je dois changer mon pneu arrière. J'ai actuellement un train Michelin Pilot Road 2. Depuis ils ont sorti de meilleurs pneus, logiquement je souhaite donc prendre un Pilot Road 4. D'autant plus que les prix sont très très pneu avant étant lui encore en bon état, je ne compte pas le changer, qu'en pensez-vous ? D'après ce que j'ai lu, l'important étant d'avoir le pneu le plus tendre à l'avant, ce qui me parait logique... ok mais je n'ai pas trouvé quoique ce soit qui m'indiquait que lequel était le plus tendre. Etant sur une même gamme d'une même marque, je me dis qu'ils ont prévu le coup pour qu'ils puissent s'assembler, ne serait-ce que pour inciter les clients à passer aux nouvelles sais bien qu'idéalement il faut avoir le train complet, notamment pour profiter au max des performances des pneus. Mais question de budget, changer un pneu à mi-usure ça sinon si vous avez des avis sur ces pneus ça me va aussi. Ma problématique étant que je roule tous les jours et principalement sur Paris et petite couronne, donc ville et autoroutes. Cela donne généralement des pneus carrés, gênant pour les balades. A priori les Pilot Road 4 sont capable de compenser un peu d'avance pour vos infos ! Preconise en rodage Messages 81Enregistré le Sam 17 Sep 2011 0015Localisation Paris Ma présentation Je vais me sentir moins seul ici! Prénom ou surnom Sylvain Expérience moto plus de 5 ans Type de conduite Modéré Moto actuelle Triumph Thruxton Répondre en citant le message Différence de pneus avant et arrière par TNP94 » Mar 6 Mai 2014 1717 Perso je change train complet si je modifie le modèle du pneu sinon je roule en dunlop et je viens de changer avec un prix défiant toute concurrence même web chez dafy à ARCUEIL 260€-30€ remise dunlop montage compris No fear, No fun ! TNP94 pilier du forum Messages 5257Enregistré le Dim 1 Déc 2013 2218Localisation Chatenay Malabry Ma présentation Que dire??? Prénom ou surnom Patrice Expérience moto plus de 5 ans Type de conduite Dynamique Moto actuelle Actuelles YAM 125RDX, BMW C1 200, FAT BOB 114, HONDA FORZA 300, STREET TRIPLE RS pour la piste Répondre en citant le message Re Différence de pneus avant et arrière par Bibi » Mar 6 Mai 2014 1933 En général, c'est deux avant pour un arrière, et si tu restes sur des PR, tu n'auras pas de soucis ou alors il faut les chercher !. J'ai bien dis en général !Pour compenser l'effet pneu carré, il ne faut pas rouler en ville. Ou alors, Paris la semaine et 300km sur les flancs à chaud le weekend Simplement tes pneus dureront plus longtemps qu'avec des gommes tendres si tu prends un PR plutôt qu'un PA par exemple. Donc en gros, avant PR et arr PR ok, avant PA et arr PR ok, avant PR et arr PV non !PA= Pilot activ, pneu plus tendre que le PRPour l'avis, j'ai eu des PR3 et je recommande, 25 000 en roulant que plaisir avec, et un grip à chaud parfait pour une routière-sportive. J'attends de finir ma monte actuelle Z8 avant de tester le PR4. Drive only as fast as you have it under control, you only got 1 life, take good care for it. Ride Safe. Bibi pilier du forum Messages 3630Enregistré le Jeu 22 Juil 2010 1149Localisation En bas de ma rue, après la sortie de parking, sur la droite. Ma présentation Bibi Prénom ou surnom Bibi D Expérience moto plus de 5 ans Type de conduite Modéré Moto actuelle DTMX 125 - ZRX 1100 Répondre en citant le message Différence de pneus avant et arrière par homeondagobah » Mar 6 Mai 2014 1939 Qu'elle est ta conduite ?VEric Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk Tiens, j'ai des moucherons sur les dents !!BMiste en mode ........ BMIste avec 3 fois plus de cylindres** PPC-0179643-14 ** homeondagobah pilier du forum Messages 6267Enregistré le Mer 15 Mai 2013 2313Localisation Val de Marne Ma présentation Présentation Prénom ou surnom Eric Expérience moto plus de 5 ans Type de conduite Modéré Moto actuelle K16GT Répondre en citant le message Re Différence de pneus avant et arrière par dam » Lun 12 Mai 2014 1132 salut,pas de soucis change juste ton pneu arrière avec un sur ce genre de pneu et là ou tu roules, ya vraiment aucun dam aime papoter Messages 152Enregistré le Ven 14 Mar 2014 1656Localisation 92000 Nanterre Ma présentation Nouveau venu sur le site ; Prénom ou surnom dam Expérience moto plus de 5 ans Type de conduite Dynamique Moto actuelle 2 fz6 et une rsv1000 tuono factory Répondre en citant le message Re Différence de pneus avant et arrière par crazybiker » Lun 12 Mai 2014 1242 pas de problème pour monter un PR4 à l'arrière avec un PR2 à l'avant. crazybiker gros bavard Messages 245Enregistré le Ven 18 Jan 2013 1306Localisation 78 Ma présentation Prez de crazybiker Expérience moto plus de 5 ans Type de conduite Modéré Moto actuelle SV1000S K3 Répondre en citant le message Re Différence de pneus avant et arrière par Preconise » Mer 11 Juin 2014 1359 Salut à tous,Je reviens très tard lire vos réponses... Merci à tous pour vos infos et conseils, je vais donc changer mon pneu arrière uniquement par un PR4. A priori ça ne pose pas de problème, d'autant plus que je ne suis pas un grand pilote et que je ne cherche pas à le devenir, je ne pousse donc pas trop les encore ! Preconise en rodage Messages 81Enregistré le Sam 17 Sep 2011 0015Localisation Paris Ma présentation Je vais me sentir moins seul ici! Prénom ou surnom Sylvain Expérience moto plus de 5 ans Type de conduite Modéré Moto actuelle Triumph Thruxton Répondre en citant le message Re Différence de pneus avant et arrière par x4610 » Mer 11 Juin 2014 1503 Oui, mets ce que tu veux à l'arrière, surtout si c'est pour faire de la route uniquement, et pour cette catégorie de j'ai déjà roulé plusieurs fois avec des modèles et des marques différentes à l'avant et à l'arrière ne serait-ce que lorsque j'achète une nouvelle brêle et qu'un des chaussons est mort, et sur route, y'a aucun problème ! Ce genre de question ne se pose vraiment que sur circuit, le reste, pour le motard de tous les jours, c'est un mélange de rumeurs urbaines et de marketing des constructeurs ... x4610 Ma présentation toc toc toc Répondre en citant le message Re Différence de pneus avant et arrière par Matthew » Mer 11 Juin 2014 1635 dunlop devant, michelin derriere, pas de probleme. Mon piètre niveau ne me permet meme pas de sentir la différence Ride it like you stole it Matthew pilier du forum Messages 2054Enregistré le Dim 28 Oct 2012 0945Localisation Maurepas 78 Ma présentation Matthew au rapport ! Prénom ou surnom Matt Expérience moto entre 1 et 5 ans Type de conduite Dynamique Moto actuelle XJ6 et MT09 Répondre en citant le message Re Différence de pneus avant et arrière par Preconise » Mer 11 Juin 2014 2231 Merci pour les infos. Je me doutais que cela ne posait pas trop de pb, mais bon, dans le doute, je suis content d'avoir confirmation selon vos tout hasard, vous avez déjà pris vos pneus sur ? Preconise en rodage Messages 81Enregistré le Sam 17 Sep 2011 0015Localisation Paris Ma présentation Je vais me sentir moins seul ici! Prénom ou surnom Sylvain Expérience moto plus de 5 ans Type de conduite Modéré Moto actuelle Triumph Thruxton Répondre en citant le message Re Différence de pneus avant et arrière par Timal971 » Mer 11 Juin 2014 2251 Pour ma part, j'ai déjà commandé des pneus chez eux. Des PR3... Livraison à domicile, Timal "Ça passait, c'était beau" Timal971 posteur fou Messages 917Enregistré le Dim 6 Avr 2014 2047 Ma présentation Bah euh je le fais car il le faut... Prénom ou surnom Timal Expérience moto entre 1 et 5 ans Type de conduite Modéré Moto actuelle Mi M365 Répondre en citant le message Re Différence de pneus avant et arrière par ildottore75013 » Mer 11 Juin 2014 2310 Je les commande chez Tirendo, pas cher, pas de frais de port, livraison rapide et où tu veux et des codes promo qui trainent un peu partout sur de 180 euros le train de Michelin pilot power 2ct pour on ancien SV Le monde se divise en deux catégories, ceux qui ont un cerveau et les keufs... ildottore75013 pilier du forum Messages 1782Enregistré le Sam 8 Mar 2014 1923Localisation 75013 Ma présentation SALUT A TOUS Prénom ou surnom PIERROT Expérience moto plus de 5 ans Type de conduite Modéré Moto actuelle SV 650S et Shiver 750 ABS 2014 Répondre en citant le message Re Différence de pneus avant et arrière par snowride » Jeu 12 Juin 2014 1017 Salut, je reviens poser la question ici car ayant déjà posé la question sur le forum Street Triple et ayant presque choqué avec cette question sur ce forum où les gens se prennent tous pour des demi-dieux faudrait un peu qu'ils redescendent de leur planète , bref, je me pose la question de ne changer que le pneu arrière pour mon périple de 5000-6000km cet été un maximum de petites routes, de la montagne, et au total environ 1000km d'autoroute ARJ'ai actuellement la monte d'origine en Rosso Corsa 5000km et j'en suis très satisfaite, ils chauffent très vite mettent bien en confiance et sont vifs et idée était de changer pour un pneu qui rassurait un peu plus sur le mouillé pour faire face aux situations imprévisibles que l'on pourrait rencontrer pendant le contre il m'a semblé qu'à 5000km les témoins du pneu AR sont très loin encore bcp de marge alors que ceux du pneu AV sont moitié moins loin, peut-être une question de sous pression ?Alors voilà, ma question est de savoir si je change le train complet ou si je peux mettre 1 pneu différent à l'arrière, en gardant l'idée que je veux une tenue de route rassurante sous la options envisagées Dunlop Sportsmart 2Bridg S20 Evoet le dernier un GT , le Angel GT là aussi parler de pneu GT ça choque sur le forum Street Je n'envisage pas de Michelin, je ne sais pas pourquoi je n'accroche pas cette marque d'après tous les avis que j'ai pu en lire au niveau du ressenti maniabilité et pensez-vous ? "Le monde n'appartient pas à ceux qui se lèvent tôt, le monde appartient à ceux qui se retirent les doigts du cul" snowride pilier du forum Messages 1906Enregistré le Mar 11 Jan 2011 1435Localisation Versailles Ma présentation Salut à tous Prénom ou surnom Isa Expérience moto plus de 5 ans Type de conduite Modéré Moto actuelle BMW 9T, Dax 125 et scooter Speed Triple S, Street Triple R, Hornet et CBR600RR piste, ER-6n, Roadwin. Répondre en citant le message Re Différence de pneus avant et arrière par Preconise » Jeu 12 Juin 2014 1144 Je ne suis pas un expert, la preuve j'ai posé à peu près la même dirais tout de même selon les réponses d'ici et ce que j'ai pu lire ailleurs, que le GT ne posera pas de problème à l'arrière, puisque le principe est d'avoir le pneu qui accroche le plus à l' pneus GT sont par définition les plus adaptés pour faire des grands trajets notamment sur autouroute, et pour les conditions difficiles comme la je le disais, je ne suis pas un expert hein, donc attends les réponses des autres tout de HS Tu as déjà fait des trajets aussi long en Street ? Tu vas faire quelle distance en une journée environ ? Je dis ça parce qu'au bout de 600km déjà je marche presque comme un cowboy avec ma planche anglaise. Preconise en rodage Messages 81Enregistré le Sam 17 Sep 2011 0015Localisation Paris Ma présentation Je vais me sentir moins seul ici! Prénom ou surnom Sylvain Expérience moto plus de 5 ans Type de conduite Modéré Moto actuelle Triumph Thruxton Répondre en citant le message Re Différence de pneus avant et arrière par snowride » Jeu 12 Juin 2014 1232 Preconise a écritJe ne suis pas un expert, la preuve j'ai posé à peu près la même dirais tout de même selon les réponses d'ici et ce que j'ai pu lire ailleurs, que le GT ne posera pas de problème à l'arrière, puisque le principe est d'avoir le pneu qui accroche le plus à l' pneus GT sont par définition les plus adaptés pour faire des grands trajets notamment sur autouroute, et pour les conditions difficiles comme la accroche et motricité sur route, remise des gaz généreuse en sortie de virage etc, j'ai lu du bon de manière générale sur les tests réalisés avec l'Angel GT, je sais que ce ne sera jamais à la hauteur des autres pneus cités plus haut, mais est-ce qu'on ne risque pas le coup de raquette parfois si l'on est un peu trop confiant ?Preconise a écritQuestion HS Tu as déjà fait des trajets aussi long en Street ? Tu vas faire quelle distance en une journée environ ? Je dis ça parce qu'au bout de 600km déjà je marche presque comme un cowboy avec ma planche anglaise. C'est vrai qu'au début où je l'ai eue je l'ai trouvée raide, là je me suis un peu plus habituée à me faire secouer ^^Donc non jamais fait de long trajet avec, je vais faire environ entre 250km pour les plus petites étapes et 700km pour les grosses étapes rapides, après il y aura des jours off ou peu sur les petites routes 350km ça peut prendre du temps, avec les pauses les arrêts photo pipi manger admiration du paysage...Mon parcours sera la Bavière, routes des Alpes allemandes-autrichiennes, descente sur les Dolomites puis rejoindre l'Albanie par Trieste, descendre toute la Croatie par la cote dalmate jusqu'à Dubrovnik, prendre le ferry pour retourner en Italie à Ancône remonter un peu la côte est de Rimini puis bifurquer vers la côte ouest de Gênes en traversant la chaîne des Appenins puis remonter vers Aoste et rentrer. Le tout avec visites et baignades sur 3 semaines. J'ai hâte car c'est dans 2 semaines maintenant "Le monde n'appartient pas à ceux qui se lèvent tôt, le monde appartient à ceux qui se retirent les doigts du cul" snowride pilier du forum Messages 1906Enregistré le Mar 11 Jan 2011 1435Localisation Versailles Ma présentation Salut à tous Prénom ou surnom Isa Expérience moto plus de 5 ans Type de conduite Modéré Moto actuelle BMW 9T, Dax 125 et scooter Speed Triple S, Street Triple R, Hornet et CBR600RR piste, ER-6n, Roadwin. Répondre en citant le message Re Différence de pneus avant et arrière par Preconise » Jeu 12 Juin 2014 1312 Tu me fais rêver là !Vous partez à combien de motos ? Vous avez une BAR qui suit ?Désolé je continue dans le HS, mais ça m'intéresse de voir comment vous vous organisez, on en parle de faire un trip dans le genre avec un pote. Preconise en rodage Messages 81Enregistré le Sam 17 Sep 2011 0015Localisation Paris Ma présentation Je vais me sentir moins seul ici! Prénom ou surnom Sylvain Expérience moto plus de 5 ans Type de conduite Modéré Moto actuelle Triumph Thruxton Répondre en citant le message Re Différence de pneus avant et arrière par Grand Schtroumpf » Jeu 12 Juin 2014 1325 forum francophone des Ducati Diavel, Monster, Panigale, Scrambler, Streetfighter et SuperSport mais des autres Ducati aussi ! Grand Schtroumpf Administrateur MOTARDS IDF Messages 7594Enregistré le Ven 23 Juil 2010 1012Localisation 78 - Vallée de Chevreuse Ma présentation Le Grand Schtroumpf rejoint la famille motards-idf ! Prénom ou surnom GS Expérience moto plus de 5 ans Type de conduite Bucolique / Cool Moto actuelle Ducati Diavel AMGDucati Panigale V4 SDucati Streetfighter V4 S Site Internet Répondre en citant le message Re Différence de pneus avant et arrière par sca » Jeu 12 Juin 2014 1900 Salut,je viens de voir ton post sur le fofo pour moi qui roule en tuono 1000 avec beaucoup plus de couple que le street j'ai un street aussi je roule en pneu GT et sur route, à moins que tu sois une allumée complet, ça suffit pas trop mal dans les vosges ou ça tourne sans cesse et ça va trèsss veux un pneu un peu sportif pour te rassurer, prend le pirelli angel GT, le plus sportif des pneus GT je pars pour un Road Trip de km, je roule habituellement en Michelin Pilot road et j'ai voulu tester les pirelli, mais Michelin offre 30 euros pour l'achat d'un train. Donc je prendrais du pilot road info, en mode arsouille dans les vosges, je tue mes pneu GT très vite, on peut déjà énormément s'amuser avec, juste faire gaffe au freinage sur l'angle, mais pour l'accel sur l'angle aucun je réponds a snow sca a la flemme d'écrire Messages 8Enregistré le Ven 18 Avr 2014 0823 Ma présentation sca Prénom ou surnom nico Expérience moto plus de 5 ans Type de conduite Dynamique Moto actuelle Aprilia tuono V2 Répondre en citant le message Re Différence de pneus avant et arrière par snowride » Jeu 12 Juin 2014 1922 Preconise a écritTu me fais rêver là !Vous partez à combien de motos ? Vous avez une BAR qui suit ?Désolé je continue dans le HS, mais ça m'intéresse de voir comment vous vous organisez, on en parle de faire un trip dans le genre avec un te fais un MP sinon GS va se fâcher tout a écritSalut,je viens de voir ton post sur le fofo pour moi qui roule en tuono 1000 avec beaucoup plus de couple que le street j'ai un street aussi je roule en pneu GT et sur route, à moins que tu sois une allumée complet, ça suffit pas trop mal dans les vosges ou ça tourne sans cesse et ça va trèsss veux un pneu un peu sportif pour te rassurer, prend le pirelli angel GT, le plus sportif des pneus GT je pars pour un Road Trip de km, je roule habituellement en Michelin Pilot road et j'ai voulu tester les pirelli, mais Michelin offre 30 euros pour l'achat d'un train. Donc je prendrais du pilot road info, en mode arsouille dans les vosges, je tue mes pneu GT très vite, on peut déjà énormément s'amuser avec, juste faire gaffe au freinage sur l'angle, mais pour l'accel sur l'angle aucun je réponds a snowMerci Sca, ça me rassure ce que tu dis. De toute façon ça y est j'ai fait changé mon train et je suis effectivement partie sur les Angel GT. Je garde mon train de Rosso Corsa de côté si je la pose sur piste à l' route, je ne me risque pas aux gros freinages sur l'angle si je n'ai pas de visibilité, à moins d'avoir mal évalué ma vitesse ou le virage, mais par défaut quand je ne connais pas une route je ne prends pas ce risque. Donc effectivement je pense que je n'ai pas trop à m' pour info bon plan, Cardy Maisons Alfort offre le montage des pneus jusqu'à ce samedi 14 juin si on les achète chez eux du coup j'ai eu mon train d'Angel GT à 224€ tout compris. Pas trop mal comme tarif. Les S20 Evo sortent à 255€ et les Sportsmart II à 240€ montés Et les Michelin et bien tu retires encore 30€ de l'offre donc ça te les fait encore moins cher. "Le monde n'appartient pas à ceux qui se lèvent tôt, le monde appartient à ceux qui se retirent les doigts du cul" snowride pilier du forum Messages 1906Enregistré le Mar 11 Jan 2011 1435Localisation Versailles Ma présentation Salut à tous Prénom ou surnom Isa Expérience moto plus de 5 ans Type de conduite Modéré Moto actuelle BMW 9T, Dax 125 et scooter Speed Triple S, Street Triple R, Hornet et CBR600RR piste, ER-6n, Roadwin. Retourner vers Index du forum Retourner vers Mécanique, problèmes techniques et entretien Utilisateurs parcourant ce forum Aucun utilisateur enregistré et 1 invité otooloosePetit mécano Nombre de messages 111Age 53Localisation dijonEmploi maitre de conferencesNiveau technique automobile nullosDate d'inscription 04/12/2006Bonjourje dois changer mes pneus arriere, actuellement montés en indice V! or je n ai pas besoin d'un tel indice car meme si je descends a du H je n'atteindrai jamais la vitesse de 210 km/hmais ai je le droit de passer de V a H?jacquesDarkGyverTech-d'honneur Nombre de messages 21020Age 57Localisation Brumath ALSACEEmploi NCNiveau technique automobile CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info IndusDate d'inscription 19/08/2006Re;Je ne connais pas assez bien la législation française pour cela....Je sais que l'on peut monter du HR pour les pneus d'hivert, mais je crois que pour ceux d'été c'est interdit.....A ma connaissance, ton véhicule a été homologué avec un taille et indice de vitesse des pneus ce qui est écrit dans l'entrée de porte! et tu dois respecter ces contraintes!+ DarkGyverotooloosePetit mécano Nombre de messages 111Age 53Localisation dijonEmploi maitre de conferencesNiveau technique automobile nullosDate d'inscription 04/12/2006en effet ! je n ai pas le droit de descendre d'indice!! sauf pour des pneus neiges!! merciDarkGyverTech-d'honneur Nombre de messages 21020Age 57Localisation Brumath ALSACEEmploi NCNiveau technique automobile CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info IndusDate d'inscription 19/08/2006Re;C'est bien ce que je pensais..... + DarkGyverSujets similaires[ BMW e46 320I ] Indice de vitesse sur pneu différent[ BMW E36 325ci an 1992 ] pneus avant qui frottent résolu[ mini R53 JCW an 2006 ] voyant abs,asc,plaquettes,pression pneus résolu[e46 an 02[ Avis sur pneus runflat résolu[e38 M57 an99]conseils taille pneus résoluSauter versPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

indice de vitesse pneu different avant et arriere